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奧客只有更扯，沒有最扯！一名在機場接送的司機，2日晚間在臉書「爆怨公社」分享遇到的離譜案例，有位乘客和司機預約清晨6點50分搭車，但在5點半的時候臨時打給司機，想改到5點30分搭車，還要求司機立馬現身；當時司機在補眠因此漏接電話，被該位民眾客訴，公司請司機買禮盒向客人賠罪，讓他既傻眼又無奈。
據TVBS報導，司機稱，這名客人在5點30分打電話來臨時變更時間，還要求他馬上到達，讓他情趣娃娃好用嗎忍不住戲稱「你以為在打55688？」但更扯的是，由於隔天還要載同一位乘客，公司請他自掏腰包買禮盒安撫奧客情緒，讓他忍不住大吐苦水「這樣也能客訴？我不就會瞬間移動......。」
許多網友看到後，紛紛直呼「太瞎了」、「奧客真的不能寵阿」甚至有人說「還要陪禮？這種要求這輩子還真沒見過」還有網友教司機如何復仇「看來只能在咖啡裡吐口水了！」
少子化下，飼養毛小孩的風氣越來越興盛，不過，動物福利改善有限，引發消基會關注。經檢視國內 5 家航空公司針對寵物搭機的相關規定，針對寵物死亡均片面訂定免責條款，遭質疑對消費者顯失公平，應屬無效。消基會並呼籲政府，基於尊重生命，應盡速訂定運輸環境標準提供業者遵循。
據統計，近 10 年間，國人飼養家犬貓的數量由 136 萬隻大增至 230 萬餘隻，對飼養貓狗的家庭來說，都會將之視為家人對待。但今( 2017 )年 5 月發生飼主搭機托運愛貓，卻遭輾斃於停機坪上的事件，事後華航只賠償 100 美元（換算約新台幣 3000 元）了事，令飼主無法接受。
消基會進一步針對國內 5 家消費者較常搭乘的航空公司：華航、長榮航、國泰、新加坡航空公司以及遠航，檢視官方網站上的運輸條款規定， 5 家全都將寵物分類在行李的規章中，並以超重行李費計價收費，不得列入免費托運行李額度內，也不得替寵物購買機票。
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▲消基無線跳蛋 出門會檢視國內 5 家航空公司針對寵物搭機相關規定，均將寵物視為行李，華航並將寵物與運動用品歸為一類。（圖／翻攝自華航官網）
而在運輸條款中，華航與新航皆表明航空公司對動物之傷害、遺失、延誤、疾病或死亡等情況一概全不負責，長榮航與國泰航空是除非由航空公司的疏失所造成，否則對同意運輸動物之受傷、遺失、患病或死亡一概不負責，遠東航空則未提及相關免責說明。
消基會質疑，寵物運送既由航空公司主導作業，航空公司卻片面將寵物死亡等情況排除責任範圍，令消費者負擔非其所能控制之危險，顯屬不公，有違平等互惠原則，契約條款應屬無效。
消基會呼籲政府，重視寵物市場產業逐漸興起的現況，並訂定相關管理與運輸條例，保障飼主與寵物權益，並基於尊重生命，應儘速召開會議，訂定運輸環境標準，讓業界有所依歸。此外，消基會建議國內航空公司參酌美國的「寵物艙」模式，在乘客座椅旁（或附近）加設雙層通風櫃，寵物可放入其中，讓飼主就近照顧。
消基會也提醒消費者，要帶寵物出國，可委託民間有信譽的專業寵物代辦出國公司運送，可替消費者選擇適合的航空籠，遠比自己去寵物店選擇籠子更為安全。而如果只是短期旅行，建議不攜帶寵物，以避免路途顛簸或環境引發寵物驚恐。
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